걸프스트림 V
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1. 개요
걸프스트림 V는 1997년부터 판매된 걸프스트림의 초장거리 비즈니스 제트기로, 봄바디어 글로벌 익스프레스에 대응하기 위해 개발되었다. 롤스로이스 BR700 엔진을 장착하고 최대 12,038km까지 비행 가능하며, 총 193대가 생산되었다. 파생형으로 미군에서 운용하는 C-37A, C-20C 등이 있으며, 민간 및 정부 기관에서 VIP 수송, 과학 연구, 감시 등의 목적으로 사용된다.
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| 걸프스트림 V | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 기종 | 비즈니스 제트기 |
| 원산지 | 미국 |
| 제작사 | 걸프스트림 에어로스페이스 |
| 첫 비행 | 1995년 11월 28일 |
| 도입 | 1997년 6월 |
| 운용 현황 | 운용 중 |
| 주요 운용국 | 미국 공군 |
| 추가 운용국 | 미국 해안경비대 미국 해군 |
| 생산 대수 | 193대 |
| 대당 가격 | 3600만 달러 (1998년) (2023년 기준 달러 상당) |
| 개발 기반 | 걸프스트림 IV |
| 파생형 | 걸프스트림 G550 |
| 성능 | |
| 최대 속도 | 마하 0.885 (51,000 피트 고도에서) |
| 순항 고도 | 51,000 피트 (15,545 미터) |
| 항속 거리 | 6,500 해리 (12,038 킬로미터) |
2. 역사
41톤 봄바디어 글로벌 익스프레스에 경쟁하기 위해 41톤 걸프스트림 V를 개발했다. 1995년 초도비행, 1997년부터 판매했다. 1998년 가격은 36억달러이다.[27]
걸프스트림 IV의 전면적인 개량 및 확대형이다. 1992년부터 개발이 시작되어 1995년 11월 28일에 첫 비행을 했다. 동체의 기본 구조는 같지만, 전장과 주익 구조 모두 재검토되어 확대되었다. 기본 형태는 변하지 않고, 주익은 저익 배치의 후퇴익이며, 주익 끝에는 윙렛이 있다. 엔진은 동체 후부 좌우에 각각 1기씩 설치되어 있으며, T자형 수직꼬리날개를 가지고 있다.[3]
;G-V
1940년대 미국 대통령 전용기, 1960년대 박정희 대통령 전용기는 프로펠러 엔진 4개의 33톤 더글러스 C-54 스카이마스터였다. 오늘날 쌍발 제트 엔진의 41톤 걸프스트림 V와 비슷한 크기였다. 걸프스트림 V는 CIA 국장, FBI 국장 전용기로 사용중이다. 미국 영화에 CIA 부국장이 수시로 전세계 각국을 방문해 현지 정보작전을 지휘하는데 사용하는 CIA 전용기로 등장한다.
전작 걸프스트림 IV의 전면적인 개량 및 확대형이다. 1992년부터 개발이 시작되어 1995년 11월 28일에 첫 비행을 했다. 동체의 기본 구조는 같지만, 전장과 주익 구조 모두 재검토되어 확대되었다. 기본 형태는 변하지 않고, 주익은 저익 배치의 후퇴익이며, 주익 끝에는 윙렛이 있다. 엔진은 동체 후부 좌우에 각각 1기씩 설치되어 있으며, T자형 수직꼬리날개를 가지고 있다.
항속 성능이 매우 뛰어나 최대 항속 거리는 10,000km를 넘는다. 따라서 교대 승무원을 위한 설비도 갖추고 있다.
뛰어난 항속 성능으로 인해 민간 VIP 수송기로서뿐만 아니라 정부 기관에서도 중용되고 있으며, 미국에서는 '''C-37A'''로서 육군, 해군, 공군, 해병대 4군은 물론 미국 해안경비대와 FEMA 등에서도 VIP 수송기로 운용되고 있다. 일본의 해상보안청에서는 2대를 도입하여 수색기 「우미와시」로 사용하고 있다.[27]
3. 개발
1990년대 초, 걸프스트림 V(GV)는 봄바르디어 글로벌 익스프레스에 대한 대응으로 개발되었다.[6] 1995년에 출시되었고 걸프스트림의 최초 초장거리 비즈니스 제트기였으며, 1997년 4월 11일 인증을 받았다.[3] 최대 까지 비행이 가능하며, 총 생산량은 193대였다.[4]
1997년부터 1999년까지 생산된 걸프스트림 GV는 2018년 기준으로 880.0000000000001만달러에서 1025만달러에 거래되었다.[5] 2019년 기준으로 GV의 가격은 약 1000만달러였으며, 수리가 필요한 항공기는 600만달러 미만, 최신형 저시간 항공기는 최대 1300만달러였다.[6]
걸프스트림 IV의 전면적인 개량 및 확대형으로, 1992년부터 개발이 시작되어 1995년 11월 28일에 첫 비행을 했다. 동체의 기본 구조는 같지만, 전장과 주익 구조 모두 재검토되어 확대되었다. 주익은 저익 배치의 후퇴익이며, 주익 끝에는 윙렛이 있고, 엔진은 동체 후부 좌우에 각각 1기씩 설치되어 있으며, T자형 수직꼬리날개를 가지고 있다.
항속 성능이 매우 뛰어나 최대 항속 거리는 10,000km를 넘으며, 교대 승무원을 위한 설비도 갖추고 있다.
뛰어난 항속 성능으로 인해 민간 VIP 수송기뿐만 아니라 정부 기관에서도 중용되고 있으며, 미국에서는 '''C-37A'''로서 육군, 해군, 공군, 해병대 4군은 물론 미국 해안경비대와 FEMA 등에서도 VIP 수송기로 운용되고 있다. 일본의 해상보안청에서는 2대를 도입하여 수색기 「우미와시」[27]로 사용하고 있다.
4. 설계
Gulfstream IV와 비교하여 엔진은 롤스로이스 테이에서 추력이 증가되고 바이패스 비율이 높으며 전자식 엔진 제어(FADEC)가 장착된 롤스로이스 BR700-710A1-10으로 변경되었다. 운영 고도는 약 15544.80m로 증가했다. 역추력 장치와 복합재료 비행 제어면을 갖추고 있다. 수평꼬리 날개 면적은 30% 증가했고, 날개폭은 약 28.50m로 증가했으며, 동체는 주 출입문 앞쪽으로 약 1.52m, 날개 뒤쪽으로 약 0.61m 연장되었다. 최대 이륙 및 착륙 중량은 15% 증가했다.[3]
새로운 반초임계 날개를 채택하여 G-IV보다 약 5443.10kg 더 많은 연료 용량을 확보했다. 3개 구역으로 나뉜 기내는 G-IV와 유사하며, 글로벌 익스프레스보다 작지만, 출발 신뢰성, 기내 소음 및 연료 효율은 같은 시대의 경쟁 기종과 비교하여 우수하다. BR710 엔진 정비는 8,000시간 또는 10년(어느 쪽이 먼저 도달하든)에 한 번씩 이루어지며, 엔진당 125만달러가 소요된다.[6]
항속 성능이 매우 뛰어나 최대 항속 거리는 10,000km를 넘는다. 따라서 교대 승무원을 위한 설비도 갖추고 있다.
5. 파생형
: BMW-Rolls-Royce 700-710A1-10 엔진 2개를 장착한 양산 항공기이다.[7]
;C-37A
:
: G-V 항공기의 미국 군용 명칭이다.[7]
;C-20C
: 향상된 보안 통신 기능을 갖춘 C-20B 개조형으로, 에어포스원 백업 및 고위급 인사 지원에 사용되었다. 1985년 미 공군에 3대가 인도되었으며, 꼬리 번호는 50049, 50050, 60403이다. 비상시 대통령 탈출 및 핵무기 발사 권한을 가진 국가 지휘 당국 관리 보존 임무를 수행한 항공기 중 하나이다. 인근 핵폭발에 따른 전자기 펄스로부터 항공기를 보호하기 위해 다이얼 및 계기판 조종석을 갖추고 있으며, 특수 위성 통신망과 공격 방어 시스템 등 최첨단 장비를 탑재하고 있다.[8]
5. 1. G-V
BMW-Rolls-Royce 700-710A1-10 엔진 2개를 장착한 양산 항공기이다.[7]
5. 2. C-37A
C-37A는 G-V 항공기의 미국 군용 명칭이다.[7] 뛰어난 항속 성능으로 인해 민간 VIP 수송기뿐만 아니라 정부 기관에서도 많이 사용되고 있다. 미국에서는 C-37A로서 육군, 해군, 공군, 해병대 4군은 물론 미국 해안경비대와 FEMA 등에서도 VIP 수송기로 운용되고 있다.
5. 3. C-20C
C-20C는 향상된 보안 통신 기능을 갖춘 C-20B 개조형이다. 고위급 인사 지원 및 에어포스원 백업 제공에 사용되었다. 1985년 미 공군에 3대만 인도되었으며, 로널드 레이건 행정부의 "정부 연속성" 작전에 대한 대규모 투자의 일환으로 정부의 지휘통제 시스템을 업그레이드하면서 도입되었다.[8] 꼬리 번호는 50049, 50050, 60403이다.[8]
C-20C는 비상시 대통령 탈출 및 국가 지휘 당국(핵무기 발사 권한을 가진 관리들) 보존 임무를 오랫동안 수행한 3대의 항공기 중 하나이다.[8] 인근 핵폭발에 따른 전자기 펄스로부터 항공기를 보호하기 위해 약간 오래된 다이얼 및 계기판 조종석을 갖추고 있으며,[8] 탑재 장비는 최첨단으로, 특수 위성 통신망과 공격 시 항공기를 보호하는 특수 기밀 방어 시스템을 갖추고 있다.[8]
6. 운용 현황
걸프스트림 V는 민간 VIP 수송기뿐만 아니라 여러 정부 기관에서도 널리 사용되고 있다. 미국에서는 C-37A라는 제식명으로 육군, 해군, 공군, 해병대, 미국 해안경비대, FEMA 등에서 VIP 수송기로 운용되고 있으며,[27] 일본 해상보안청에서는 2대를 도입하여 수색기 '우미와시'(바다 독수리)[27]로 사용하고 있다.
이 외에도 걸프스트림 V를 운용하는 국가는 다음과 같다.
6. 1. 민간 운용
대부분의 걸프스트림 V는 기업 및 개인 소유주가 운영한다. 마크 큐반은 1999년 10월 걸프스트림 V를 4000만달러에 구입하여 "최대 규모의 단일 전자상거래 거래"라는 기네스 기록을 세웠다. 스티브 잡스는 2000년 애플로부터 보상으로 걸프스트림 V를 받았다.[9]6. 2. 정부 및 군 운용
알제리 공군은 VIP 수송을 위해 걸프스트림 V를 운용한다. 그리스 공군도 VIP 수송을 위해 걸프스트림 V 한 대를 운용한다.[10] 이스라엘은 고도로 개조된 걸프스트림 G-V 기반 특수 전자 임무 항공기(SEMA)를 2005년 6월 이스라엘 국방부에 인도했다.[10] 이탈리아 공군은 G550 기반의 AEW&C 시스템 두 대(IAI EL/W-2085)를 운용하며,[11] 첫 번째 항공기는 2016년 12월 19일에,[12] 두 번째 항공기는 2018년 1월 23일에 인도되었다.[13] 싱가포르 공군은 G550 기반의 AEW&C 시스템 네 대(IAI EL/W-2085)를 운용한다.[14][15]일본 해상보안청은 2005년 1월 17일에 C-37A 한 대를 받았으며,[16] "우미와시"(바다 독수리)로 불리는 이 항공기는 해상 감시 및 수색 구조를 위해 운용될 것이다. 두 번째 항공기는 2005년 중반에 인도되었다. 쿠웨이트는 왕실을 위한 수송 역할로 G-V 항공기를 운용하며,[17] 사우디아라비아는 후송 구성으로 GV 두 대를 운용한다.[18]
미국에서는 다음과 같이 걸프스트림 V (C-37A)를 운용한다.
| 운용 기관 | 세부 내용 |
|---|---|
| 미국 공군 | C-37A를 지휘/임원 수송으로 운용. 메릴랜드주 앤드류스 공군기지에 있는 제89 공수비행단 제99 공수중대는 C-37A 네 대, 플로리다주 맥딜 공군기지에 있는 제6 공수비행단 제310 공수중대는 C-37A 세 대, 하와이주 히컴 공군기지에 있는 제15 공수비행단 제65 공수중대는 C-37A 한 대,[19] 독일 람슈타인 공군기지에 있는 제86 공수비행단 제76 공수중대는 C-37A 두 대를 운용. |
| 미국 육군 | C-37A를 지휘/임원 수송으로 운용. 메릴랜드주 앤드류스 공군기지에 있는 미국 육군 우선 공수 파견대(USAPAT)는 C-37A 두 대를 운용. |
| 미국 해병대 | C-37A를 지휘/임원 수송으로 운용. |
| 미국 해군 | C-37A를 지휘/임원 수송으로 운용.[22] |
| 미국 해안경비대 | 2022년 6월 기준으로 미국 국토안보부 장관과 해안경비대 사령관의 임원 수송을 위해 C-37A 한 대와 C-37B 한 대를 운용.[23][24] |
| 미 연방항공청 | N1 기체 번호를 가진 걸프스트림 G-IV 한 대를 운용. |
| 미 연방수사국 및 미국 법무부 | 걸프스트림 G-V 한 대를 운용. |
| 미 연방재난관리청 | 재난 대응 시 팀 수송을 위해 걸프스트림 G-V 한 대를 운용. |
| 국립대기연구센터 | 과학 연구를 위해 걸프스트림 G-V 한 대를 운용. 콜로라도주 볼더에 있는 고성능 환경 연구용 계측 항공 플랫폼(HIAPER)으로 알려진 이 항공기는 공공 및 민간 연구 시설의 환경 및 대기 과학자들이 사용.[20] |
| 미국 항공우주국 | 휴스턴의 린든 B. 존슨 우주센터에서 걸프스트림 G-V(N95NA) 한 대를 운용. 연구 비행뿐만 아니라 카자흐스탄에 착륙한 후 국제우주정거장에서 돌아오는 NASA 우주비행사를 JSC로 수송하는 데에도 사용. |
7. 제원
Gulfstream|걸프스트림영어 V는 HIAPER GV 브로셔[25] 및 기타 자료[26]에 따르면 다음과 같은 제원을 가진다.
8. 미디어
영화 『BRAVE HEARTS 해양경찰』에서 해상보안청 소속 항공기 "LAJ501 우미와시 2호"로 등장한다. 오사카만에서 유조선과 컨테이너선이 충돌하는 해난사고가 발생하자, 현장 근처의 항공 기지까지 특수구난대를 수송하는 데 사용된다.[1]
참조
[1]
웹사이트
Gulfstream History
http://www.gulfstrea[...]
Gulfstream
2007-11-19
[2]
웹사이트
Model Designation of Military Aerospace Vehicles
http://www.dtic.mil/[...]
DoD
2004-05-12
[3]
웹사이트
Type Certificate date Sheet NO. A12EA, revision 46
http://rgl.faa.gov/R[...]
FAA
2016-02-22
[4]
보도자료
Gulfstream V Fleet Achieves 1 Million Flight Hours
http://gulfstreamnew[...]
gulfstream
2012-05-13
[5]
잡지
For many models, market hitting the apex
https://www.ainonlin[...]
2018-12
[6]
뉴스
Gulfstream V: Tokyo To New York Range For $10 Million
https://aviationweek[...]
2018-12-24
[7]
웹사이트
C-37A
http://www.af.mil/Ab[...]
US Air Force
2003-05-12
[8]
웹사이트
The President's Secret Air Force
https://www.politico[...]
[9]
보도자료
Apple Board of Directors Announces CEO Compensation
https://www.apple.co[...]
Apple
2000-01-19
[10]
보도자료
Gulfstream Special Electronic Mission Aircraft Delivered to Israeli Ministry of Defense
http://gulfstreamnew[...]
Gulfstream
2005-06-14
[11]
웹사이트
http://defense-updat[...]
2017-11
[12]
웹사이트
Italy receives first of two G550 CAEW aircraft from Israel
http://www.janes.com[...]
[13]
웹사이트
Italy receives second G550 for AEW duties
https://www.flightgl[...]
[14]
웹사이트
Singapore to get new AWACS
https://www.strategy[...]
[15]
웹사이트
File Not Found
https://www.mindef.g[...]
[16]
보도자료
Gulfstream Delivers Four Special Mission Aircraft And Receives Order For One More In 1Q05
http://gulfstreamnew[...]
Gulfstream
2005-04-21
[17]
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Gulfstream Aerospace G-V Gulfstream V - State of Kuwait
http://www.airliners[...]
Airliners.net
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웹사이트
Gulfstream Aerospace G-V Gulfstream V - Saudi Medevac
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Airliners.net
[19]
뉴스
C-37A arrives at Hickam AFB
http://www.af.mil/Ne[...]
U.S. Air Force
2006-11-29
[20]
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HIAPER Gulfstream GV
https://www.eol.ucar[...]
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보도자료
Gulfstream Delivers Four Special Mission Aircraft And Receives Order For One More In 1Q05
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Gulfstream
2005-04-21
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C-37A (Gulfstream V) and C-37B (Gulfstream 550)
http://www.navy.mil/[...]
U.S. Navy
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C-37A: Gulfstream V
http://www.uscg.mil/[...]
United States Coast Guard
2012-01-26
[24]
뉴스
Coast Guard accepts new C-37B long range command and control aircraft
https://www.dcms.usc[...]
Defense Media Activity - WEB.mil
2022-07-06
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Gulfstream GV Brochure
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HIAPER
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Gulfstream aerospace G-V Gulfstream V
http://www.airliners[...]
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http://wadaphoto.jp/[...]
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